本文目录：
- 1、8月汽车销量
- 2、8月新势力成绩放榜,理想冲击4万辆,蔚来小鹏终于熬出头
- 3、老百姓都买了什么车?8月份汽车销量告诉你!
- 4、8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
- 5、8月销量更新,上汽大众下滑,五菱电动猛冲,现代重启进口车
- 6、8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
8月汽车销量
1、理想汽车8月交付量达到208165辆，同比增长668%。理想汽车保持着强劲的销量增长势头，以34914辆的成绩位居新势力车企销量榜单首位，同时也是唯一一个战绩超3万辆的新势力品牌。今年1-8月份，理想汽车的总销量成绩已经达到208165辆，同比劲增1710%，无论是单月，还是整体销量数，都领先一众车企。
2、随着疫情形势的好转，马来西亚政府逐步放宽了限制措施，汽车协会预计9月份的销量将继续攀升。数据显示，8月份乘用车销量达到15064辆，商用车销量为2436辆。截至2021年前八个月，乘用车总销量为243851辆，商用车销量为29906辆。
3、在2024年的第32周，即8月5日至8月11日这一周内，中国市场乘用车总销量达到了41万辆。这一数字显示了消费者在汽车市场上的强劲需求，占据了市场的较大份额。这个销量数据是由传统乘用车和新能源乘用车两部分组成的，其中传统乘用车销量为13万辆，新能源乘用车销量为27万辆。
4、小鹏汽车8月上险量2703辆，连续两月实现增长。小鹏P7车型上险量为2033辆，环比增长19%，跻身豪华纯电车型第3名。小鹏G3车型上险数为670辆。北汽新能源8月销量2132辆，去年同期为10705辆，同比下降80.08%；今年1月至8月的累计销量为18841辆，同比下降768%。8月产量仅82辆，同比下降905%。
8月新势力成绩放榜,理想冲击4万辆,蔚来小鹏终于熬出头
新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇。在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。理想汽车的成绩更是接近5万辆，比大部分传统车企还要强。而蔚来的新车交付量也追上来第二位，零跑则排名第三。
随着汽车行业金九银十销售旺季的来临，各品牌都在摩拳擦掌准备迎接销量的新一轮增长。其中，国内造车新势力“蔚来、理想、小鹏”也在8月份实现了大幅增长。理想汽车在8月份共交付了34914辆汽车，同比增长668%。理想L系列3款车型月交付量均突破1万辆，市场定位非常成功。
首先来看看造车新势力们的表现，不说别的，8月的造车新势力们还真不赖！理想汽车在9月2日率先公布了8月份的销量数据表现，官方数据统计显示，旗下理想ONE车型今年8月份共计交付了2711辆，创下历史单月交付新高，环比增长9%，累计1-8月份交付总量为14656辆。
长安汽车在8月份，拥有超过4万台的自主品牌新能源销量；而吉利汽车，在8月份的新能源销量也达到了7万台。来到新势力阵营，“蔚小理”三大新势力品牌也开始逐步回到正轨。
随着8月29日蔚来第二季度财报的发布，“蔚小理”三家均交出了2023上半年的成绩单，“蔚小理”三家经营在今年上半年又产生了新变化。
作为造车新势力中的佼佼者，理想汽车对于2025年的销量目标预测相对保守，初步给出了70万辆的销量指引，仅增幅46%。今年前11个月，理想汽车累计交付441995辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。免息政策的刺激下，理想汽车有望达成年销50万辆的目标。
老百姓都买了什么车?8月份汽车销量告诉你!
1、轩逸是最受老百姓所欢迎的普通家用轿车，这代轩逸的外形确实好看了许多，相比朗逸和卡罗拉，轩逸外观兼顾时尚运动的同时也颇显大气，这就让不同阶段的人群都可以对它去进行购买。内饰也是温馨的家用风，再配上舒适的大沙发座椅，显然也就正中消费者下怀。
2、月份的轿车销量冠军仍是轩逸，其以8月份销售新车46901辆、同比增长44%的成绩再次领先新朗逸位居销量榜首。紧随其后的则是新朗逸和卡罗拉，8月份销量分别达到了42902辆、33450辆。值得一提的是，卡罗拉虽仅列第三，但其与去年同期相比增幅达到了惊人的91%，可以说是极为亮眼。
3、车企都希望榜上有名，既然是竞争就有输赢，销量高低决定了该榜单的关注程度，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸，8月销量55684辆，第二名为大众朗逸，8月销量45549辆，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆。
4、具体车型方面，轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军，并领先老对手朗逸超过1万辆，差距进一步拉大，本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出，新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大，不出意外，本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走。
8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。神车思域排名稍有回升，1月销量达16354辆，跻身榜单第十。
本月月销过万的轿车达到了29款，具体销量排名方面，轩逸再次成为最大赢家，它单月销量53761辆，同比增幅78%，也是整个乘用车市场的销量冠军，领跑整个乘用车市场，值得一提的是，它与第二名的朗逸差距达到了7万辆之多，而整个上半年，轩逸累计销量更超过20万辆大关，同样领跑市场。
前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。
8月销量更新,上汽大众下滑,五菱电动猛冲,现代重启进口车
从乘联会发布的数据来看，8月份销量大部分呈同比增长趋势，其中长安汽车更是猛冲到了第6位，8月卖出83269辆，同比增长达到了63%，其中最大的功臣还要属CS75 PLUS，自从去年上市后，销量一路猛冲，所以同比上涨飞快。
月份的销量已经正式公布了，从目前乘联会公布的Top15车企来看，下跌的也就三家，分别是上汽大众、东风日产、上汽通用五菱，这其中跌幅最大的莫过于上汽大众，8月份的下滑幅度在7%，成为第一下滑的车企。
在中国国庆假期时，其他主要国家的新能源汽车销量终于陆续出炉。全球新能源乘用车市场8月连续第二个月增长，销量增加58%，达到约21万辆。其中，插电式混合动力车销量跃升92%至76000辆。
从乘联会公布的数据来看，一汽-大众8月销量达到14万辆，同比实现19%的增长，并领先其余合资车企继续位居头名。但上汽大众却拖了品牌后腿，虽然排名第二，但其8月销量却呈现出来负值状态。连续8个月的下滑，已经让它与一汽大众的差距越来越大。
黑榜排行第一的大众朗逸纯电车型，8月销量-46辆，不知看到这一数字之后，上汽大众会有多难堪。另外，就是讴歌TLX-L这款车型，8月销量仅2辆，这也难怪讴歌旗下即便是SUV车型也不过月销大几百罢了，另外值得注意的是，黑榜排行中法系车车型占比最多。
日前，中汽协发布了8月份的国内车市产销情况，继续保持增长之势，其中乘用车市场累计销售新车175万辆，同比增长6%。
8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
日前，乘联会官方发布了8月份中国汽车市场最新的销量数据。数据显示，8月份狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长9%，环比增长5%，并实现了近一年多以来最高的正增长，且轿车、SUV和MPV市场也都是较去年同期相比出现了较大幅度的增长，体现了行业的快速回暖态势。
中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆，迈腾单月销17932辆，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。
比亚迪8月销量继续蝉联销冠，另外一汽丰田销量提升明显，长城汽车则位居前十榜尾。下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。2023年8月轿车销量排行前十（单位：辆）8月轿车榜表现最惊人的是海鸥，销量每月提升不少，8月已经突破三万辆大关，仅次于秦PLUS其后，有望再进一步。而轩逸、朗逸也紧随其后，相差不多。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长9%，环比增长5%；实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1105辆，累计增速-12%，较1-7月累计增速提升3个百分点，体现行业的快速回暖态势。
