本文目录：
- 1、吉利博越COOL:神车
- 2、吉利博越是国产车还是合资车?
- 3、每月花费1335元,吉利博越COOL朋友版用车成本分析
- 4、搭载8155,只要8.78万起,新博越上市!
- 5、吉利博越车质量到底怎么样
吉利博越COOL:神车
1、而在消费者普遍关心的能耗方面，博越COOL的WLTC油耗为29L/100km，引擎视线实测在运动模式、约100km的行驶里程（高速与城市路况各占一半）下，博越COOL的综合油耗约在9L/100km左右。 综述 如它的名字一样，博越COOL外观够COOL，内饰够COOL，智能化程度在燃油车中也够COOL。
2、首先是第一个关键词“用料实诚”。博越COOL在外观上沿用了吉利“Starburst Vision”设计语言，无论是光波涟漪的前格栅、分段式横贯式LED大灯、258颗LED灯珠、可发光的Logo、从B柱后的上扬式腰线，都呼应了精致和运动，让你难以相信这是一款10万级SUV的设计。
3、众所周知，博越在相当长的一段时间内都是吉利绝对的销量支柱，它的成功也为后来的缤越、星越L打下了坚实的基础，当然吉利也没有放弃这一大IP，此前推出了升级版的博越L后，又于今年带来了主打10万区间的博越COOL，希望继续传承博越的销量神话。
4、博越外观设计最大的特点是逐渐上升的高腰线和悬浮式车顶。 这是因为博越的侧窗太高了，通过收费站伸手拿东西很不方便。 而且后窗面积太小，会影响后方的视野。 但是，两个宽敞的后视镜，下探角度非常深，地面完全可见，侧方停车时很有用。
5、作为家喻户晓的SUV产品，大众捷达和吉利博越都有着极高的人气和市场关注度。
6、#外观 外观是无可挑剔的，作为家庭用车的话非常的适合，我最喜欢就是这款车的进气格栅，越看越漂亮有型，侧身线条霸气。#内饰 内饰整个布局看过去非常舒服，颜色搭配的也非常的不错，方向盘手感还可以，开起来也非常的轻松。
吉利博越是国产车还是合资车?
1、吉利博越是国产车，吉利博越SUV是国产自主品牌的车子，但是借鉴了一些沃尔沃的生产技术。吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会智能刹车、会呼吸、会听话，好看、好开的SUV。
2、吉利博越是国产车，由国际著名汽车设计大师彼得霍布里带领的国际化设计团队历时三年半打造的互联精品SUV。外观方面，采用了家族式水滴涟漪进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等中国风设计元素，符合中国消费者的审美偏好。
3、吉利博越是国产车。吉利博越的车身尺寸为：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为58升，整备质量为1575千克。吉利博越的动力配置如下：该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
4、吉利博越是一款国产车，由国际著名汽车设计大师彼得霍布里带领的国际化设计团队历时三年半打造。其外观设计采用了中国风元素，如家族式水滴涟漪进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条等，符合中国消费者的审美偏好。车灯采用鹰眼造型的LED前大灯，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。
5、吉利博越，一款国产互联精品SUV，由国际知名汽车设计大师彼得霍布里领导的国际化团队倾力打造，历时三年半诞生。这款SUV搭载了8T和5T两种涡轮增压发动机，L型气缸排列，8T发动机拥有4个气缸，5T发动机则配备3个。传动系统方面，它提供了6速手动、7速双离合以及6速手自一体三种选择。
6、【太平洋汽车网】国产车，吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得霍布里，带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV。
每月花费1335元,吉利博越COOL朋友版用车成本分析
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，博越 2023款 博越COOL 5TD 朋友版一年（2万公里）的使用成本大概在16023元，均摊到每月在1335元上下。
当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算探界者每年的保险费用为最低的13352元。综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马5系每年固定的养车成本为3993+11616+13352=28953元，平均到每个月的费用为2412元。
搭载8155,只要8.78万起,新博越上市!
1、配置层面，新博越的最大亮点在于智能座舱——全系标配8155芯片，并且全系搭载12英寸2K中控屏以及25英寸全液晶仪表。车载WiFi热点、高德在线地图、双音区语音识别以及手机车控等功能，同样也实现了全系标配。
2、除此之外，博越Pro还拥有城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、全景影像、远程控制/启动、主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别等配置。在出游路上，为消费者提供更安全更便捷的服务。
3、博越系列车型置换加码补贴至高立减22000元，优惠后售78万元起；博越COOL系列车型置换加码补贴至高立减33000元，优惠后售38万元起；新博越L系列车型置换加码补贴至高立减28000元，优惠后售67万元起；博越L系列车型置换加码补贴至高立减39000元，优惠后售57万元起。
4、指导价格：88万-198万 这款车在小型SUV的市场销量也很可观，虽然搭载的是三缸发动机，但是消费者反应跟四缸机的差别不大，马力在同级别价位中也是输出功率非常大的一款车。
吉利博越车质量到底怎么样
相当不错。吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。
吉利博越的质量表现良好，是一款值得考虑的车型。吉利博越在质量方面有着显著的提升。以最新的吉利博越车型为例，其质量故障数量相较于老款车型有了大幅度的减少，这反映了吉利在制造工艺和质量控制方面的不断进步。特别是在发动机、变速箱和底盘这三大核心部件上，吉利博越展现出了卓越的性能和稳定性。
博越的内饰在三年内保持了较高的水准，质量不错，座椅柔软，包裹性好，前排后排空间宽裕。但中控屏有些卡顿，内存较小，导航流畅度下降。底盘悬挂舒适，高速过弯时车身悬架不太明显，轮胎悬架也未出现异常情况。换大轮胎后高速行驶也不会太烦人。
